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2011年05月

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HYOD PRODUCTS 製 HSG001D ST-X1 d3o™ GLOVES

HYOD PRODUCTS 製 HSG001D ST-X1 d3o™ GLOVES
HYOD PRODUCTSHSG001D ST-X1 d3o™ GLOVES です。
夏季用にパンチングメッシュレザーやメッシュ素材を多用した、非常に通気性の良いライディンググローブです。
カラーは【BLACK/WHITE】を選択しました。サイズは【LL】。価格は¥14,700(税込)です。

カラーは他に【BLACK】【WHITE/BLACK (asymmetry)】【WHITE/RED】【WHITE/BLUE】があります。
サイズ展開は【M】【L】【LL】の3種です。

以前も HYOD PRODUCTS 製の同様の夏季用メッシュグローブを愛用していましたが、経年劣化で破れて壊れてしまったので買い換えました。

夏季用メッシュタイプのグローブで袖口までカバーするロングタイプというのが意外とどこのメーカーからも販売されておらず、HYOD PRODUCTS 製が唯一ではないか?と思われます。

>>>HYOD PRODUCTS 公式サイトはこちらです。

>>>HYOD PRODUCTS 製 HSG001D ST-X1 d3o™ GLOVES についての情報はこちらです。

>>>HYOD PRODUCTS 製品の購入はこちら。

>>>HYOD PRODUCTS 製 HSG001D ST-X1 d3o™ GLOVES の購入はこちら。

HYOD PRODUCTS 製 HSG001D ST-X1 d3o™ GLOVES
選択ポイントは、袖口までカバーするロングタイプという事。カーボンFRPのプロテクターやd3o™プロテクターなどレーシングモデル並みのプロテクション機能を備えた造りで、レーシーな雰囲気が好みにピッタリ合った事。私のシルバーのGSRに合った BLACK/WHITE のモノトーンカラーという事などです。

自分の感覚ではさほど手が大きい方だとは思わないのですが、恐らく指が長めのようでピッタリフィットよりも少しルーズな感じが好みなので、【LL】サイズを選択しました。

HYOD PRODUCTS 製 HSG001D ST-X1 d3o™ GLOVES
操作感はまだ馴染んでない事もあってカーボンFRPプロテクターのある甲の部分に少しツッパリ感がありますが、馴染めば問題無いレベルだと思われます。
指先の縫い方が内縫い(縫い代が内側)なので、少しゴワゴワした感じがあります。
革質は薄めで柔らかく動かしやすい反面、耐久性は低いのでは?と思われます。

HYOD PRODUCTS 製 HSG001D ST-X1 d3o™ GLOVES
カーボンFRPプロテクター部分です。握った時の関節の出っ張りに合わせて凸凹に整形されています。

HYOD PRODUCTS 製 HSG001D ST-X1 d3o™ GLOVES
袖口部にある【d3o™】ロゴ部分です。通常時は柔らかくあらゆる形状にフィットし、強い衝撃を受けた一瞬だけ硬くなって衝撃を受け止め、その後はまた本来の状態に戻るという特殊素材を使用しているという証です。
【d3o™】ロゴの左右にある白いパッド部分に使われているようです。

>>>【d3o™】 についての情報はこちらです。

一説には衝撃を受けた際に硬くなりすぎて、結局身体に大きな衝撃が伝わってしまうので危険ではないか?という考え方もあるようです。

HYOD PRODUCTS 製 HSG001D ST-X1 d3o™ GLOVESHYOD PRODUCTS 製 HSG001D ST-X1 d3o™ GLOVES
人差し指と袖口部にある HYOD ロゴの刺繍です。ブラック地にダークグレーのロゴを刺繍しており、同系色で目立ち過ぎずさりげない感じが良いと思います。

HYOD PRODUCTS 製 HSG001D ST-X1 d3o™ GLOVES
甲部カーボンFRPプロテクターの後側にプリントされた【SPEEDSTYLE】ロゴです。スピード感のあるフォントを使い、シンプルでスタイリッシュなイメージに一役買っています。

HYOD PRODUCTS 製 HSG001D ST-X1 d3o™ GLOVES
掌部には衝撃を滑らせて分散させるXEINスライダーを装備しています。非常に小さいので効果の程は微妙なような気がしますが、良く見ると形成された HYOD ロゴが透けて見えていて、細かい部分まで非常に拘っているなと感じさせる部分です。

HYOD PRODUCTS 製 HSG001D ST-X1 d3o™ GLOVESHYOD PRODUCTS 製 HSG001D ST-X1 d3o™ GLOVESHYOD PRODUCTS 製 HSG001D ST-X1 d3o™ GLOVES
以前も HYOD PRODUCTS 製の同じようなメッシュモデル(型番は失念)を使用しておりましたが、さほど使用頻度が多くなく雨に濡れた事も無いにも関わらず、穴の空いたメッシュ部分が裂けて破れてしまいました。
一番下の画像は装着時に引っ張った時に破れてしまいました。

夏季用メッシュグローブという事で、通気性を重視してパンチングメッシュレザーを採用していると思いますが、よく擦れて負荷の掛かる掌側にもパンチングメッシュレザーを採用するのは、耐久性や安全性に難有りと感じますので、できれば改善して欲しいポイントです。
ちなみに今回購入した HSG001D ST-X1 d3o™ GLOVES も同様に掌側にもパンチングメッシュレザーを採用していますので、あまり長持ちはしないであろうと思われます。

>>>HYOD PRODUCTS 公式サイトはこちらです。

>>>HYOD PRODUCTS 製 HSG001D ST-X1 d3o™ GLOVES についての情報はこちらです。

>>>HYOD PRODUCTS 製品の購入はこちら。

>>>HYOD PRODUCTS 製 HSG001D ST-X1 d3o™ GLOVES の購入はこちら。

GoPro HD 1080 HERO 車載動画

4月29日に六甲山へ GoPro HD 1080 HERO の車載動画を撮影しに行きました。

エンジンからの細かい振動が激しいGSR400でどのように撮影できるか?また5種類ある撮影モードはそれぞれどのように映るのか?どのモードが適切なのか?などなど、テスト的な意味合いで撮影しましたのでつまらない内容ですが、参考にして頂ければと思います。

撮影当日は祝日でGW中だったこともあり、クルマの交通量が非常に多くなかなか気持ち良く走る事ができず、ずっとクルマの後を走り続けるシーンが多くなっております。

GoPro HD HERO Naked
車載方法は以前の記事で紹介したとおり、GoPro HD HERO NakedGoPro トライポッドマウントTECHMOUNT製 ハンドルバークランプマウントTECHMOUNT製 カメラ用ノブSET の組み合わせで、ハンドルバーにセットしました。

動画の編集には Apple MacBook ( 2.4GHz Intel Core 2 Duo・2GB 667MHz DDR2 SDRAM・OS X 10.6.7 )で、iMovie '08 を使用しました。

最高1920×1080のフルHD ハイビジョン画質で撮影できますので、おのずとデータ量も膨大になり10分足らずで1GBを超えてくるほどです。当然これだけのデータを処理して編集するには、相応のPCのマシンパワーとソフトウェアが必要となってきます。

iMovie '08 での編集時に劣化しアップした際にも劣化していますので、あまり綺麗な映像とは思えないかも知れませんが、実際の生データはもっと精細で綺麗です。

まずは撮影モード【 r1 (848×480・60fps・画角170°) 】の状態で、六甲山の東側から 芦有ドライブウェイ 宝殿ゲートまで走行した模様です。


続いて撮影モード【 r2 (1280×720・30fps・画角170°) 】の状態で、芦有ドライブウェイ 宝殿ゲートから 六甲ガーデンテラス まで走行した模様です。


続いて撮影モード【 r3 (1280×720・60fps・画角170°) 】の状態で、六甲ガーデンテラス から 丁字が辻 まで走行した模様です。


続いて撮影モード【 r4 (1280×960・30fps・画角170°) 】の状態で、丁字が辻 から 西六甲中間 まで走行した模様です。


続いて撮影モード【 r5 (1920×1080・30fps・画角127°) 】の状態で、西六甲中間 から 森林植物園 まで走行した模様です。


撮影モード順に六甲山を東から西へ5区間に分けて撮影してみました。

r1~r4モードでは画角が170°で、r5モードのみ画角127°と25%狭くなってしまいます。
クオリティはr1モードが一番低く、r5モードが一番高くなります。
r1、r2、r3、r5モードでは画面アスペクト比が16:9に、r4モードのみ4:3になります。

GoPro HD 1080 HERO の場合、16:9ベース→映像両サイドカット→4:3という方法ではなく、4:3ベース→映像上下カット→16:9という感じで画面の最大幅が同一なので、画面アスペクト比 4:3 の r4 モードが映像クオリティが高いまま一番広範囲に撮影ができるという事になります。

全モードにおいて【車体やエンジンからの振動で映像が波打つように揺れる現象(通称こんにゃく現象)】の発生が非常に少なく、懸案だった TECHMOUNT製 ハンドルバークランプマウント との組合せでも振動の問題がさほど出なかった事が確認できました。
既製品の組合せでこれだけのクオリティで撮影できたので概ね満足できる結果でした。
今後は撮影範囲が一番広い r4 モードで撮影していこうと思います。

GoPro HD HERO Naked

最後にオマケで WP 製 GSR600用 WP4014 SPIN リアモノショック の油圧プリロードアジャスターに ライドヒーロー をクランプして、GoPro HD HERO Naked を後方に向けて装着して後方の模様をリアタイヤの動きを含めたローアングルで撮影した動画です。


西六甲森林植物園~丁字が辻~表六甲を走行しているシーンです。クルマに詰まらず気持ちよく走行できた区間を抜粋して編集しています。 r4 モードで撮影しています。

こちらも【車体やエンジンからの振動で映像が波打つように揺れる現象(通称こんにゃく現象)】の発生は少なく、タンデムステップホルダーの末端でフレームから離れていてかなり細かい振動があるはずなのですが、その影響を感じさせない映像の安定感には驚きます。
ローアングルでなかなか迫力があり、リアタイヤの動きも見えて結構面白い映像だと思います。
ツーリングなどで先導して後続ライダーを撮影したりすると面白そうです。

ただ、カメラを後ろ向きにするとハウジングのバックパネルに開けられている音声向上用の穴があだとなり、風切り音が激しくなってしまうのが難点です。

今後団体でのツーリングやサーキット走行などもしてみて、色々な映像を残してみたいと思います。

>>>GoPro HD 1080 HERO についての詳細記事はこちらです。

>>>GoPro 公式サイトはこちらです。

>>>GoPro 正規輸入・販売元 株式会社エバニュー 公式サイトはこちらです。

>>>GoPro 正規輸入・販売元 有限会社BONSAI(MOTO禅)公式サイトはこちらです。

>>>GoPro 正規輸入・販売元 株式会社タジマモーターコーポレーション 公式サイトはこちらです。

>>>GoPro HD HERO Nakedについての公式情報はこちらです。

>>>GoPro 製品の購入はこちら。

>>>GoPro HD HERO Naked の購入はこちら。

GoPro HD 1080 HERO 用 LCD BacPac™

GoPro HD 1080 HERO 用 LCD BacPac™
GoPro HD 1080 HEROLCD BacPac™ です。
品番は【 ALCDB-001 】。日本国内での定価は【 ¥9,975(税込)】です。
本国アメリカでは $79.99 で販売されており、2011年5月1日でのレートでは$1/¥81.17ですので、¥6,492.7という価格です。円高なのでアメリカでならかなり安く購入できます。

GoPro HD 1080 HERO にはデジカメのように背面にモニターが無く、どのように映っているか確認するにはまず撮影してデータをPCに送ってから確認する必要があり、アングルを細かく設定するには手間暇が掛かってしまっていました。

また、撮影モードや様々な設定をする際には前面の小さいステータスLCD画面に情報が表示されてそれを確認しながら作業するのですが、非常に小さくて文字の桁数も3つと少なく暗号のようなかなり難解な表示で、非常に分かりにくく見にくいものでした。

ところがタイミング良く GoPro HD 1080 HERO を購入する時期に映像をモニターできたり各種設定メニューが表示される LCD BacPac™ が発売開始されましたので、渡りに船で迷わず早速購入しました。

>>>GoPro 公式サイトはこちらです。

>>>GoPro 正規輸入・販売元 株式会社エバニュー 公式サイトはこちらです。

>>>GoPro 正規輸入・販売元 有限会社BONSAI(MOTO禅)公式サイトはこちらです。

>>>GoPro 正規輸入・販売元 株式会社タジマモーターコーポレーション 公式サイトはこちらです。

>>>GoPro HD HERO 用 LCD BacPac™ についての情報はこちらです。

>>>GoPro 製品の購入はこちら。

>>>GoPro HD HERO 用 LCD BacPac™ の購入はこちら。

GoPro HD 1080 HERO 用 LCD BacPac™
本体正面にはLCD画面、側面にはLCD電源/設定ボタン、スピーカーがあります。
背面には本体へ組み込む際に使用するコネクタとツメがあります。
外寸は 41mm x 59mm x 11mm で、重量は 30g と非常に軽量です。
LCD画面の大きさは 31mm x 41mm で解像度は不明です。
(いずれの計測値も公式数値ではなく、私個人の手計測での結果です。)

GoPro HD 1080 HERO 用 LCD BacPac™
本体以外の同梱品は、LCDバックパック専用ハウジングバックドア(クローズタイプ)×1、LCDバックパック専用ハウジングバックドア(オープンタイプ)×1、LCDバックパック専用リストハウジング用バックドア(クローズタイプ)×1、LCDバックパック専用リストハウジングバックドア(オープンタイプ)×1、各国語用マニュアル/保証書×1 です。

実際に装着して運用する前に、GoPro HD 1080 HERO 側のファームウェアを最新のものにアップデートする必要があります。
2011年5月現在の最新データは【 v01.01.54 】です。このアップデートで LCD BacPac™ を使えるようになるほか、様々な機能の追加が行われます。

>>>ファームウェアアップデートのダウンロードやインストール方法などはこちら。

GoPro HD 1080 HERO 用 LCD BacPac™
ファームウェアのアップデートが完了すれば、本体に LCD BacPac™ を装着します。
本体右側面の【 拡張機器取付用溝 】に LCD BacPac™ 背面の【 ツメ 】を引っかけ、本体背面の【 拡張機器用のHERO Bus™ ポート 】に LCD BacPac™ 背面の【 コネクタ 】を差し込みます。

GoPro HD 1080 HERO 用 LCD BacPac™
LCD BacPac™GoPro HD 1080 HERO に組み込んだ際の外寸は、 42mm x 60mm x 41mm になり、重量は 127g になります。
LCD BacPac™ の厚みの分が増し、さらにサイコロ状となって不細工さに拍車が掛かります。

GoPro HD 1080 HERO 用 LCD BacPac™
ハウジングのバックドアを LCD BacPac™ 専用品に交換して収納した状態です。
LCD BacPac™ を組み込まない場合の重量が 164g で、組み込んだ場合の重量が 206g です。
(共に音声重視の非防水タイプのバックドアの場合です。)

全体的に大きくなり重量も増しますので、撮影時にはアングルや各種設定を済ませて LCD BacPac™ を取り外して身軽な状態にしておくのも手かと思います。

GoPro HD 1080 HERO 用 LCD BacPac™
LCD BacPac™ の画面の解像度や明るさは結構優秀で、精細で見やすくてなかなかイイ感じです。

大きさと重量増しのデメリットはありますが、利便性は比較にならないほど上がると思いますので、GoPro HD 1080 HERO ユーザーには LCD BacPac™ 追加は必須条項ではないかと思います。

>>>GoPro 公式サイトはこちらです。

>>>GoPro 正規輸入・販売元 株式会社エバニュー 公式サイトはこちらです。

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